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業(yè)內(nèi)人士分析，國際巨頭競爭不過國內(nèi)眾多民營快遞的原因是價格太高。

5     經(jīng)營不到兩年虧損近1億元，無法抵抗國內(nèi)快遞業(yè)的激烈競爭，德國快遞巨頭敦豪快遞（簡稱DHL）近期宣布退出國內(nèi)快遞市場。

德國郵政DHL董事會兼執(zhí)行官安澎在啟用儀式上表示，DHL前海灣綜合物流創(chuàng)新中心的啟用，標(biāo)志著DHL在中國及華南地區(qū)服務(wù)的全面提升。

這些獎項是對DHL在快遞服務(wù)，全球貨運以及供應(yīng)鏈運營方面持續(xù)投資和市場力的肯定。今年也是DHL快遞第二十五次獲得 “快遞運營商”的獎項，并因此榮登《貨運物流資訊》紀(jì)念堂。貨運及供應(yīng)鏈評選是《貨運物流資訊》舉辦的重要業(yè)內(nèi)活動。
.國際空運：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運服務(wù)： 提供空運與速遞聯(lián)運、空海聯(lián)運等聯(lián)合運輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門取件、代理報關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報關(guān)優(yōu)勢，可在深圳各個海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；
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