印度、馬來(lái)西亞、菲律賓和越南的中小企業(yè)對(duì)未來(lái)三年電子商務(wù)的增長(zhǎng)為樂(lè)觀，這是這些市場(chǎng)消費(fèi)者的共同情緒。目前，電子商務(wù)占每個(gè)市場(chǎng)零售總額的不到6%。[4] 日本和韓國(guó)的中小企業(yè)和消費(fèi)者認(rèn)為未來(lái)顯著增長(zhǎng)的潛力小。
.國(guó)際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以中國(guó)香港、深圳、廣州國(guó)際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；

國(guó)際空運(yùn)：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運(yùn)服務(wù)： 提供空運(yùn)與速遞聯(lián)運(yùn)、空海聯(lián)運(yùn)等聯(lián)合運(yùn)輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門取件、代理報(bào)關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；

“我們很高興地宣布，日本聯(lián)邦快遞/青年成國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)賽又是成功的一年，”聯(lián)邦快遞客戶解決方案和董事總經(jīng)理Ken McMahon說(shuō)，他是日本決賽的評(píng)委之一?！叭毡緭碛胸S富的創(chuàng)新歷史，今年學(xué)生們表現(xiàn)出的創(chuàng)造力，熱情和奉獻(xiàn)精神確實(shí)鼓舞人心。我們希望該計(jì)劃能夠鼓勵(lì)更多的日本企業(yè)家追求能夠他們?cè)谌蛭枧_(tái)上取得更大成功的想法。

提供深圳、廣州、中國(guó)香港、中國(guó)澳門等機(jī)場(chǎng)幾十家國(guó)際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,中國(guó)香港PO航空，土耳其TK航空，阿聯(lián)酋EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長(zhǎng)期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價(jià)；操作與客服團(tuán)隊(duì)貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供敏感產(chǎn)品的物流解決方案；
“隨著世界變得越來(lái)越復(fù)雜，需要解決的問(wèn)題越來(lái)越多。我們看到這些年輕學(xué)生如何在對(duì)話中學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)精神。讓自己處于正確的心態(tài)并管理期望可能是拯救業(yè)務(wù)的事情。理解這些概念只是一個(gè)開始，而將其放入應(yīng)用程序中是另一回事。，我看到了在這次比賽中提出的許多想法的潛力。對(duì)這批年輕企業(yè)家表示敬意和祝賀。
瑪朱·蓋斯拉尼，客戶營(yíng)銷和電子商務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人，Nutriasia Inc.m（菲律賓）
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