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由于中外運(yùn)敦豪是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道，此次轉(zhuǎn)讓意味著DHL暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。
DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃硎荆骸拔覀儌涓序湴聊軌颢@得空運(yùn)物流服務(wù)供應(yīng)商。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的領(lǐng)域，獲得一萬(wàn)兩千多位行業(yè)的信任和肯絕非易事。這一獎(jiǎng)項(xiàng)將激勵(lì)DHL全球貨運(yùn)繼續(xù)滿足不斷提升的客戶需求，與客戶成為真正的合作伙伴?！?br/>
同為外資的FedEx（聯(lián)邦快遞）報(bào)價(jià)也很便宜，雖然網(wǎng)站上的報(bào)價(jià)單顯示“次日達(dá)”的運(yùn)費(fèi)為9.6元，有知情人士透露，聯(lián)邦快遞美國(guó)總部允許其在中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)虧損三年。
僅一年時(shí)間，中外運(yùn)敦豪國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)累計(jì)虧損約9923萬(wàn)元，此次放棄國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，意味著DHL全面退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。
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