目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運(yùn)地中國(guó)香港,閩臺(tái),深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運(yùn)輸方式空運(yùn)
服務(wù)區(qū)域全球
取件方式上門(mén)
通常在2到4個(gè)工作日送達(dá)各地,在3個(gè)工作日送達(dá)美國(guó),在3到4個(gè)工作日送達(dá)歐洲,遞送簽收服務(wù),代理清關(guān),聯(lián)邦快遞清關(guān)代理人服務(wù),保證退款,在線跟蹤、經(jīng)濟(jì)型運(yùn)輸,不論您的物品是危險(xiǎn)品、航材還是汽車(chē)主要零件,能否及時(shí)送達(dá)將關(guān)系到企業(yè)的生死存亡,尤其是針對(duì)具有特定時(shí)間遞送和溫控要求的貨件。我們提供快捷的運(yùn)輸路線,從而能夠創(chuàng)造出一種良好的客戶體驗(yàn),團(tuán)隊(duì),全程服務(wù) 聯(lián)邦快遞為您的時(shí)尚品配置了的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。無(wú)論電話下單、上門(mén)收派、貨物跟蹤,均有1對(duì)1的客服人員全程跟進(jìn)
中外運(yùn)敦豪DHL國(guó)際快遞出口。 佐川急便(SAGAWA)、中外運(yùn)敦豪(DHL)、中國(guó)郵政特快專遞(EMS)、荷蘭天地物流()、美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)、以及聯(lián)邦快遞(fedex)等國(guó)際公司的合作,以*好的價(jià)格為客戶提供各種合理的快遞、空運(yùn)等國(guó)際物流方案及服務(wù)!公司憑借的軟硬件設(shè)施,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近5000多個(gè)大中城市,努力打造的服務(wù)企業(yè),提供快速的清關(guān)與配送服務(wù),讓您的快件安全、快捷的到達(dá)您客戶手中。
(1)本地交易流程: 您可先通過(guò)電話、手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)方式與我們聯(lián)系,告知我們您的需求與所寄物品的詳情,我們上門(mén)取件,當(dāng)天發(fā)貨
(2)外地交易流程:當(dāng)您的物品發(fā)過(guò)來(lái)之后請(qǐng)把國(guó)內(nèi)快遞和發(fā)往國(guó)家地址、收件人信息、聯(lián)系電話一起留言告訴我們,我們收到貨會(huì)核算重量告知運(yùn)費(fèi)總價(jià)通知您,即可提供國(guó)際快遞以便追蹤查詢狀態(tài)

DHL快遞創(chuàng)新和專注見(jiàn)稱,從奔宏一家快遞公司發(fā)展到江蘇主要城市揚(yáng)州 南京 鎮(zhèn)江 丹陽(yáng) 無(wú)錫 蘇州,以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網(wǎng)點(diǎn),依托其全球網(wǎng)絡(luò)、完備的IT系統(tǒng)支持,為客戶提供的、個(gè)性化的國(guó)際快遞服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用解決方案。
1、薄利多銷——小貨低扣,大貨特價(jià)。 主攻DHL 其優(yōu)勢(shì)在于安全性高,速度穩(wěn),清關(guān)好。歐洲拋貨,文件走的好。FEDEX大貨價(jià)格便宜速度清關(guān)稍遜DHL。UPS 優(yōu)勢(shì)美國(guó)加拿大,能夠在 11點(diǎn)前我們?nèi)〖诙炜梢缘矫绹?guó),價(jià)格偏高。EMS 國(guó)際速遞優(yōu)勢(shì)在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收,或者拒付關(guān)稅,退回是不收運(yùn)費(fèi)的,只收出貨時(shí)的運(yùn)費(fèi)。
不要因?yàn)槟忝吭碌目爝f量不多,而從別處拿不到低的折扣,由我們來(lái)幫您解決煩惱。22 KG以上的大貨我們會(huì)根據(jù)您的要求特別為您申請(qǐng)一個(gè)心動(dòng)和驚喜的低價(jià)。
2、擇優(yōu)網(wǎng)絡(luò)—— 避開(kāi)誤區(qū),走出盲區(qū)。
您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域分布優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),往往會(huì)走入價(jià)格誤區(qū),由我們來(lái)幫您剖析。 您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的時(shí)效以及服務(wù)等優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),往往會(huì)走入盲區(qū),由我們來(lái)幫您制定解決方案。

DHL國(guó)際快遞,揚(yáng)州DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣,可達(dá)全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心,DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性價(jià)比高,尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家,DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),日本,澳洲,非洲等地區(qū)。

Ducker于2014年開(kāi)始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門(mén),此前在聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門(mén),在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受?chē)?guó)際任命,赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó),擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)運(yùn)營(yíng)官。
聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里,每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí),Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無(wú)論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說(shuō),很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子,而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型?!?br/>中外運(yùn)敦豪DHL在上海宣布,在中國(guó)大陸新設(shè)5家分公司,其中包括其第四十家分公司――鄭州分公司。在UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹)宣布將在鄭州設(shè)立物流業(yè)務(wù)分公司的消息不到一個(gè)月的時(shí)間里,DHL此舉將國(guó)際物流巨頭入駐中原的步伐提速。 “鄭州是中國(guó)鐵路關(guān)鍵樞紐和中部地區(qū)商貿(mào)改革的示范城市,目前已吸引了國(guó)內(nèi)和國(guó)際逾1萬(wàn)家企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y。在這里設(shè)立分公司使我們能為客戶運(yùn)營(yíng)提供更貼身的服務(wù),幫助我們更方便地理解它們的物流和供應(yīng)鏈需求,并作出更的反應(yīng)?!?nbsp;DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃f(shuō)。 UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國(guó)際)并稱為國(guó)際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國(guó)際物流公司全部在河南有了分支機(jī)構(gòu)。 與此同時(shí),國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)也加快了進(jìn)**原的步伐:申通快遞將區(qū)域物流總部建在了河南,全球第物流企業(yè)嘉民集團(tuán)擬在鄭州建造物流區(qū)域中心庫(kù)和數(shù)據(jù)中心?!班嵵菰诓坏?年的時(shí)間里,GDP就接近翻一番,2010年底就超過(guò)了4000億元幣。這樣的發(fā)展速度讓人對(duì)它的未來(lái)充滿信心。”梁?jiǎn)⒃f(shuō),順應(yīng)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),正積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的中原地區(qū),是DHL下一步在華布局的重要節(jié)點(diǎn)。
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