對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者參與按需經(jīng)濟(jì)和不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)如何評(píng)價(jià)自己的電子商務(wù)客戶體驗(yàn)與消費(fèi)者如何看待客戶體驗(yàn)之間存在10%的顯著差距。的差距出現(xiàn)在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶支持（11%）方面。
DHL 到 多個(gè)（詳情歡迎來(lái)電咨詢）可根據(jù)客戶要求中轉(zhuǎn)，時(shí)效2-3個(gè)工作日可簽收。 可以走產(chǎn)品 2年來(lái)融入深圳華強(qiáng)北電子產(chǎn)品物流供應(yīng)商 此渠道只做服務(wù) 尋求者請(qǐng)繞道 謝謝！
本公司有足夠倉(cāng)庫(kù)和操作人員可以提供客戶存儲(chǔ)貨物 打包 加固 為您的貨物保駕護(hù)航
本公司還可以承接：空運(yùn) 海運(yùn) 中港運(yùn)輸 中國(guó)郵政 渠道
我司可為國(guó)內(nèi)外客戶提供良好的：國(guó)際快遞 、國(guó)內(nèi)外空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)一條龍、進(jìn)出口、深港運(yùn)輸 、報(bào)關(guān) 、報(bào)檢、清關(guān)、派送等各種物流配套服務(wù)。

.國(guó)際海運(yùn)：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運(yùn)輸：以中國(guó)香港、深圳、廣州國(guó)際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內(nèi)陸拖車(chē)、中港拖車(chē)和駁船接駁服務(wù)，為客戶提供靈活多樣的起運(yùn)港口及船公司選擇；

亞軍：小西麗娜（廣尾學(xué)園高中），卡納克·阿瓊瓦德卡（塞森國(guó)際）

FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國(guó)香港聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)）
“隨著世界變得越來(lái)越復(fù)雜，需要解決的問(wèn)題越來(lái)越多。我們看到這些年輕學(xué)生如何在對(duì)話中學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)精神。讓自己處于正確的心態(tài)并管理期望可能是拯救業(yè)務(wù)的事情。理解這些概念只是一個(gè)開(kāi)始，而將其放入應(yīng)用程序中是另一回事。，我看到了在這次比賽中提出的許多想法的潛力。對(duì)這批年輕企業(yè)家表示敬意和祝賀。
瑪朱·蓋斯拉尼，客戶營(yíng)銷和電子商務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人，Nutriasia Inc.m（菲律賓）
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