過去35年間，DHL在中國市場已累計投資超過百億元，用于基礎(chǔ)設(shè)施和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并開創(chuàng)了中國市場內(nèi)的門到門服務(wù)，更是以的國際化理念、流程和標(biāo)準(zhǔn)，致力于為國內(nèi)中小企業(yè)提供物流服務(wù)，助力其搭建物流體系，培養(yǎng)人才
更大的 DHL 倉庫每小時可處理多達(dá) 3,550 件貨物，通過使用的傳送帶分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有雙視圖 X 射線包裹檢查功能，以及圖像捕獲技術(shù)和自動條形掃描儀代碼排序功能。該設(shè)施處理往返于 DHL 服務(wù)的 220 個和地區(qū)的美國國內(nèi)和國際貨運，預(yù)計將適應(yīng)未來十年預(yù)計的貨運增長，這反映在其到 2031 年的長期租賃中。

自1988年進(jìn)入中國市場以來，UPS一直將貿(mào)易合規(guī)與供應(yīng)鏈管理視為業(yè)務(wù)運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進(jìn)取，以創(chuàng)新驅(qū)動科技發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來，我們將以此認(rèn)證作為新起點，持續(xù)深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區(qū)的30多年來持續(xù)強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達(dá)航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應(yīng)區(qū)內(nèi)的貿(mào)易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在中國大陸12個主要地區(qū)的53,000多個郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運時間縮短多至2天。

CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區(qū)主管，先生說，“擁有超過2,700名來自24個北太平洋碼頭航行到116個亞太地區(qū)目的地每周點對，上海 - 基隆直接拼箱服務(wù)將進(jìn)一步加強我們在廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)連接和加強我們的市場地位。 DHL目前運營著世界上的接近2,000,000立方米拼箱貨貨運米每年通過45000點對DHL的內(nèi)部系統(tǒng)內(nèi)處理拼箱貨網(wǎng)絡(luò)?！?br/>
國際快遞公司UPS聯(lián)合包裹公司介紹：
UPS在全球擁有80多年的專職報關(guān)經(jīng)驗，并在60多個和地區(qū)設(shè)有清關(guān)辦事機構(gòu)。UPS在華實現(xiàn)清關(guān)，不僅能夠讓我們?yōu)橹袊髽I(yè)提供更快速、便捷的通關(guān)和貨物遞送服務(wù)，也能讓企業(yè)更地進(jìn)行跨境貿(mào)易，全力以赴，把握“出?！毙聶C遇。
，拼箱加快出貨量將到達(dá)紐約從東歐和西歐各主要港口。抵達(dá)后和可用性，加快直接向客戶在三到四年的業(yè)務(wù)目的地后根據(jù)天門的卡車貨運。傳統(tǒng)的拼箱海運服務(wù)可以從5至16天花費更長的時間，在抵達(dá)紐約后，在美國的目的地。這項新的服務(wù)提供了一個從產(chǎn)地到門口報關(guān)和稅費異常率每公斤全包。
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