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方案，對快件托收、運送、 派發(fā)、倉儲、查詢等諸多環(huán)節(jié)進行全球范圍的全過程適時，隨時向客戶捉供貨物跟
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4.：上海直飛紐約 美國DHL派送，價格相對中國地區(qū)DHL價格非常優(yōu)惠。
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7國際EMS特快出口低4.2折,量大更優(yōu)
HL、UPS、、FEDEX、EMS等國際快遞一級代理，約價便宜，價格兩到三折，到達地區(qū)不同提供不同的優(yōu)勢快遞服務(wù)，幫您省錢讓您滿意！
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公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國際運輸網(wǎng)絡(luò)將交付的商品以合理的價格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會共發(fā)展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結(jié)、有為、奮進的工作團隊，積極參與社會公益事業(yè)，致力建成具有較強社會競爭力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢：
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代理國際快遞網(wǎng)絡(luò)（DHL  UPS FEDEX）和EMS國際速遞。
     敦航國際以創(chuàng)新和專注見稱，從敦航一家快遞公司發(fā)展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮(zhèn)江 丹陽 無錫 蘇州，以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網(wǎng)點，依托其全球網(wǎng)絡(luò)、完備的IT系統(tǒng)支持，為客戶提供的、個性化的國際快遞服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用解決方案。
1.薄利多銷——小貨低扣，大貨特價。 主攻DHL 其優(yōu)勢在于安全性高，速度穩(wěn)，清關(guān)好。歐洲拋貨，文件走的好。FEDEX大貨價格便宜速度清關(guān)稍遜DHL。UPS 優(yōu)勢美國加拿大，能夠在 11點前我們?nèi)〖?，第二天可以到美國，價格偏高。EMS 國際速遞優(yōu)勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收，或者拒付關(guān)稅，退回是不收運費的，只收出貨時的運費。
不要因為你每月的快遞量不多，而從別處拿不到低的折扣，由我們來幫您解決煩惱。22 ＫＧ以上的大貨我們會根據(jù)您的要求特別為您申請一個心動和驚喜的低價。
2.擇優(yōu)網(wǎng)絡(luò)——　避開誤區(qū)，走出盲區(qū)。
您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時，由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域分布優(yōu)勢和劣勢，往往會走入價格誤區(qū)，由我們來幫您剖析。 您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò)時，由于不深知各網(wǎng)絡(luò)的時效以及服務(wù)等優(yōu)勢和劣勢，往往會走入盲區(qū)，由我們來幫您制定解決方案。
3、簡捷之道—— 化繁為簡，事半功倍。
而您由于理解了各網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作，您在為煩瑣的簽約手續(xù)而困惑的時候，您只需找我們一家就可以完成。當您或是您們的財務(wù)在為各大快遞公司每月的對帳清單而進行校對和分別請款而煩惱時，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難，更懂商道。
當您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續(xù)或選擇網(wǎng)絡(luò)而犯愁的時候，我們會為您提供安全、經(jīng)濟、快捷的解決辦法。當您為所寄的快件而找不到合適的外包裝；當您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派；當您需要我們?yōu)槟峁㏒PECIAL服務(wù)時……我們都會為您竭力效勞！

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全球快遞公司德國DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預計高達75億美元的中國時裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計劃強化供應(yīng)鏈解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及人力資源配備，以滿足該行業(yè)對于更快捷的門到門配送服務(wù)日益增長的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過半數(shù)的時裝與成衣產(chǎn)品，而中國則引領(lǐng)著該地區(qū)時裝與成衣行業(yè)的增長。據(jù)中國國家及國際商業(yè)觀察數(shù)據(jù)，2009年中國國內(nèi)成衣零售市場規(guī)模為3050億美元，到2014年，該市場的發(fā)展將保持21%的年復合增長率。DHL全球貨運物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元說，快速的城市化進程將繼續(xù)擴大時裝零售商的市場潛力，而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來自重要采購基地南亞的激烈競爭所引發(fā)的利潤壓力等問題。目前在全球時裝與成衣出口市場，北亞太區(qū)占全球航空貨運出口量的66%，全球海運出口量則有54%來自北亞太區(qū)。中國仍然是世界的紡織品和成衣出口國，到2014年將保持航空貨運及海運出口6%的年復合增長率。DHL全球貨運物流中國區(qū)執(zhí)行官黃國哲表示，這些趨勢有助于零售業(yè)務(wù)的增長?！傲闶蹣I(yè)的擴張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合，一些大正在回購和收購當?shù)厥袌龅牧闶凵毯弯N售渠道，因此在中國建立配送中心十分必要。為應(yīng)對這種增長需求，DHL已經(jīng)擴充了一線城市的倉儲及配送網(wǎng)絡(luò)，而且正在深入到二、三線城市。”據(jù)了解，自2009年起，DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個時裝與成衣中心，其中一個坐落在。這些中心主要負責開發(fā)定制的解決方案，并為客戶提供咨詢服務(wù)。2010年底前，DHL計劃在上海建成一個時裝與成衣中心。
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