自 2009 年 DHL 在 CVG 重新建立其國際樞紐以來，DHL Express 已投資 3.39 億美元擴大其業(yè)務，包括建造北坡以提供額外的倉庫空間、增加 16 個飛機登機口以適應航線擴展、增加新設備以增加分揀容量以及更快地卸載和重新裝載飛機。
DHL Express 美國商務副總裁 Chet Paul 表示：“這些創(chuàng)新的移動設備滿足了對國際運輸服務日益增長的需求，同時考慮到了在大流行期間為我們的客戶提供體驗的需求。一直是通往的門戶，也是 DHL 的重要樞紐，現(xiàn)在我們選擇了一個方便的地點來滿足當?shù)鼐用駥ξ覀兎盏男枨蟆！?br/>
中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)*的豐富經(jīng)驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務。 在過去的間，中國的經(jīng)濟迅速增長，而中外運敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司每年平均增長率為40%，營業(yè)額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：

“DHL 在堪薩斯城的擴張直接反映了我們客戶的國際出貨量增長，因為  大流行進一步推動了數(shù)字化轉型并顯著加速了 B2C 和 B2B 電子商務，”美國中西部總經(jīng)理 Nemer Abohasen 說。 DHL快遞?！斑@個更大的設施將使我們不僅能夠提率，還能加快交付服務并為我們的員工改善的工作環(huán)境。”

作為在LCL全球的，DHL進行其內部的總量超過97％。在內部系統(tǒng)和強大的全球網(wǎng)絡使得控制貨流，信息流，速度，準確性，成本效率和可靠性。端口到端口之外，DHL的拼箱貨服務也提供完整的端至端的供應鏈管理，包括起源，鞏固和拆箱，交貨目的地和報關回升。所有的拼箱服務，都伴隨著由DHL的的IT解決方案，如DHL的跟蹤及和其他工具，使整個供應鏈的了解。
全球的快遞運輸和物流供應商 DHL Express 宣布了一項新服務功能，該功能可幫助客戶和未來的收件人提前為所有傳入的交付定制交付選項。該服務的推出正好趕上預計發(fā)貨量將創(chuàng)下歷史新高的假期。
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