阿馬杜·迪亞洛，執(zhí)行官，非洲和南亞地區(qū)，DHL全球貨運(yùn)物流，說(shuō)：“由于全球經(jīng)濟(jì)仍在從衰退中復(fù)蘇和企業(yè)保持成本意識(shí)，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務(wù)?的更多信息，開(kāi)辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè)，尤其是在消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)，以及高科技工程和制造客戶?！?br/>DHL Express 在全球 220 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 100.000 多名員工中采取了多項(xiàng)預(yù)防措施，不僅在提供口罩和消毒方面，而且還實(shí)施了社交距離控制機(jī)制和在家工作等元素。適合的部門。該公司還為收貨人制定了安全交付程序，無(wú)需客戶簽收貨件。所有這些都確保了 DHL 客戶和全球貿(mào)易業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

，DHL全球貨運(yùn)物流，中國(guó)公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項(xiàng)服務(wù)將特別有利于公司在汽車，技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營(yíng)。 “這項(xiàng)服務(wù)是依靠及時(shí)分發(fā)作為一個(gè)安全的供應(yīng)鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說(shuō)。 “特別是，我們希望中國(guó)汽車與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)要通過(guò)這種直接的服務(wù)吸引到東京，以提高其產(chǎn)品的進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間?！?br/>
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)主管，先生說(shuō)，”我們的北亞太團(tuán)隊(duì)可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R(shí)可以幫助我們的客戶通過(guò)我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運(yùn)收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營(yíng)從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對(duì)DHL的的服務(wù)?！?br/>
這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
DHL Freight 是歐洲的公路貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商之一，已部署了批能夠牽引大型拖車的以液化天然氣 (LNG) 為動(dòng)力的 Iveco Stralis 車之一。在為期一年的試驗(yàn)期內(nèi)，這輛卡車將作為 DHL 物流中心和德國(guó)南部集團(tuán)生產(chǎn)工廠之間的日常穿梭車。得益于更高的裝載高度和更高的燃油效率，公路運(yùn)輸中的大型拖車對(duì)汽車行業(yè)尤其重要，使 BMW Group 成為在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試的理想合作伙伴。自去年與集團(tuán)續(xù)簽合同以來(lái)，DHL 一直在管理這家汽車制造商在另外七個(gè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈，以及 17 個(gè)國(guó)家/地區(qū)之間的所有公路運(yùn)輸。
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