美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球
航線快價格服務(wù)好
價格優(yōu)惠小貨1折起
貨運(yùn)全球全球220個國家均有服務(wù)
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UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國際)并稱為國際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國際物流公司全部在河南有了分支機(jī)構(gòu)。
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時,已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國和客戶,以及前Gelco的營運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至的定運(yùn)服務(wù)。

聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne®網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及推出AsiaOne®網(wǎng)絡(luò),為十一個主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年,聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)更拓展至十九個城市。

聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰(zhàn)隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因?yàn)樾∈菣C(jī)場官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后,業(yè)務(wù)開始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時聯(lián)邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務(wù),主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政 9600萬美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng)下了美國有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計劃開始削減往返的運(yùn)能

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示:“在過去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時,還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線,還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動汽車車隊,同時我們也是在業(yè)內(nèi)個提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作,開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動,積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
聯(lián)邦快遞從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個工作日就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時送達(dá).
聯(lián)邦快遞是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司,她為全球220多個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的服務(wù)。 我們在快遞行業(yè)的成功主要?dú)w功于我們的全體員工。我們也為員工營造了一個良好的工作環(huán)境:鼓勵他們不斷變革創(chuàng)新,為我們的客戶提供服務(wù)。我們關(guān)心員工的福利,肯定他們對公司的貢獻(xiàn)。這些承諾都源于我們的企業(yè)哲學(xué):員工-服務(wù)-利潤。
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