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產(chǎn)品描述

目的地全球 業(yè)務(wù)范圍國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),跨境電商物流 增值服務(wù)上門(mén)提貨 服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司 時(shí)效4-5個(gè)工作日 起運(yùn)地中國(guó)香港,閩臺(tái),深圳,上海,義烏,成都, 發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派 重量分界點(diǎn)500 運(yùn)輸方式空運(yùn) 服務(wù)區(qū)域全球 取件方式上門(mén)
本公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際空運(yùn)、快遞,代理DHL、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、FedEx以及中東地區(qū)快遞專線和。全程遞送,門(mén)到門(mén)服務(wù),專人為您設(shè)計(jì)遞送渠道取向,讓您以更低的成本完成更快速更高質(zhì)量的商品貿(mào)易往來(lái)。
國(guó)際貨運(yùn)有限公司:2006年成立,目前員工超過(guò)100人,成為泰州國(guó)際綜合物流大公司; 1,2005年評(píng)為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè); 2,ISO90001:2000認(rèn)證企業(yè); 3,WCA-CGLN國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟會(huì)員; 4,IATA國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員; 5,Alibaba,Made-In-China,Trade key; 6,環(huán)球資源良好會(huì)員;阿里巴巴華南區(qū)一物流供應(yīng)商等。國(guó)際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專線/EMS新加坡EMS)3-4天通達(dá)世界各地 (1)不需要報(bào)關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內(nèi)置電池電子產(chǎn)品,并可走純電池貨物;如:整套手機(jī)、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國(guó)家,Aramex快遞比DHL更快,價(jià)格更低,清關(guān)更強(qiáng); (4)去巴西貨物,可以選擇新加坡EMS、EMS和中國(guó)郵政EMS,深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運(yùn)輸完成 量大可月結(jié),價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報(bào)關(guān)免費(fèi)上門(mén)攬件免費(fèi)提供包裝深圳低優(yōu)惠折
吉安DHL國(guó)際快遞公司
中外運(yùn)敦豪DHL天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞,天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞,  德國(guó)郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對(duì)于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo),煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著山西總物全國(guó)的優(yōu)勢(shì)亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì)上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行。”
值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規(guī)模在快速增長(zhǎng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì)的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè),把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地,實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%,高于全國(guó)水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達(dá)國(guó)家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。
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公司代理國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)拼箱、進(jìn)出口代理、代理報(bào)關(guān)、核銷、快件服務(wù)等各種國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù),一級(jí)代理DHL、EMS、UPS、FEDEX、佐川急便、中東、等專線!經(jīng)營(yíng)范圍:國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn)
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化工品危險(xiǎn)品國(guó)際快遞和空運(yùn)。可以寄送液體,粉末,晶體,固體,等國(guó)際快遞,可以出精細(xì)化工品、食品、飲料、染料、藥品、中間體、有機(jī)化學(xué)品、無(wú)機(jī)化學(xué)品、農(nóng)用化學(xué)品、助劑、添加劑、涂料膠粘劑、聚合物、?香精香料、、顏料、油墨、油漆、膠水等國(guó)際快遞,危險(xiǎn)品只要不是易燃易爆的都可以的,我司提供和單證,有DHL/FEDEX/UPS/SAGAWA佐川急便/EMS等國(guó)際線路的化工渠道。當(dāng)天發(fā)件當(dāng)天上網(wǎng)。
非危品我司可以提供正規(guī)報(bào)關(guān)出運(yùn)貨物,需要寄送公司提供各種報(bào)告單證,我司代為報(bào)關(guān),出運(yùn)。
本司化工品,危險(xiǎn)品空運(yùn),需要寄送公司和個(gè)人需要準(zhǔn)備:,報(bào)關(guān)委托書(shū),報(bào)關(guān)單,,情況說(shuō)明,核銷單,危險(xiǎn)品要危包證(我司有免危的包裝。)真正做到安全,快捷,舒心,放心,稱心的一條龍服務(wù)。
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為了管理來(lái)自歐洲不同供應(yīng)商的各種零部件,DHL也在歐洲的供應(yīng)商整合設(shè)施運(yùn)用一項(xiàng)名為“掃描-配對(duì)”的項(xiàng)目。所有貨盤(pán)的細(xì)節(jié)條形碼掃描保證集裝箱在密封和運(yùn)輸之前裝載了正確的貨盤(pán)。DHL的解決方案保證了客戶享有完全的靈活度,如在集裝箱裝貨之前可以更換裝運(yùn)的貨物。為了更大限度提高成本效益,絕大多數(shù)奧托立夫中國(guó)的材料有計(jì)劃地進(jìn)行海運(yùn),保證材料在規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)以正確的數(shù)量被精準(zhǔn)地運(yùn)送到生產(chǎn)地點(diǎn)。對(duì)于關(guān)鍵業(yè)務(wù)的零件,DHL提供了一系列空運(yùn)服務(wù)以滿足更多緊迫的時(shí)間需求?!皧W托立夫中國(guó)給予了DHL巨大的認(rèn)可,這些認(rèn)可更多展現(xiàn)了我們?cè)谄囶I(lǐng)域建立的技能的,特別是進(jìn)廠物流服務(wù)以及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)物流。DHL對(duì)于奧托立夫的解決方案是在了解了他們的需求和挑戰(zhàn)之后按需制定的,這更加增強(qiáng)了DHL全球貨運(yùn)在這一市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力?!盌HL 全球貨運(yùn)亞太區(qū)汽車市場(chǎng)總監(jiān)周成根(Edwin Chow)表示道。自2009年以來(lái),DHL全球貨運(yùn)一直都是奧托立夫中國(guó)生產(chǎn)基地從歐洲進(jìn)口的物流服務(wù)供應(yīng)商。DHL通過(guò)兩個(gè)分別位于德國(guó)漢堡和中國(guó)的DHL汽車事務(wù)中心,集中管理著歐洲到的進(jìn)口材料供應(yīng)鏈。DHL提供的服務(wù)范圍包括:海關(guān)清關(guān)、直接換裝、集裝箱裝載以及集裝箱優(yōu)化。奧托立夫公司是全球的汽車安全領(lǐng)域公司,研發(fā)、生產(chǎn)和銷售安全氣囊、座椅安全帶、方向盤(pán)以及被動(dòng)安全電子和主動(dòng)安全系統(tǒng)(例如:和夜視、攝像視覺(jué)系統(tǒng))。奧托立夫這一汽車供應(yīng)商同樣生產(chǎn)防揮鞭系統(tǒng)、行人保護(hù)系統(tǒng)以及集成兒童座椅。
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