目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運(yùn)地中國(guó)香港,閩臺(tái),深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運(yùn)輸方式空運(yùn)
服務(wù)區(qū)域全球
取件方式上門(mén)
【敦航國(guó)際-全球送達(dá)】敦航國(guó)際快遞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家運(yùn)輸國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),國(guó)際報(bào)關(guān),倉(cāng)儲(chǔ)等一體化的國(guó)際貨運(yùn)進(jìn)出口公司。
Ducker于2014年開(kāi)始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門(mén),此前在聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門(mén),在公司孟菲斯樞紐的一線(xiàn)任職,并于1991年接受?chē)?guó)際任命,赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó),擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)運(yùn)營(yíng)官。
聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里,每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí),Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無(wú)論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說(shuō),很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子,而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型。”

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中外運(yùn)敦豪DHL在上海宣布,在中國(guó)大陸新設(shè)5家分公司,其中包括其第四十家分公司――鄭州分公司。在UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹)宣布將在鄭州設(shè)立物流業(yè)務(wù)分公司的消息不到一個(gè)月的時(shí)間里,DHL此舉將國(guó)際物流巨頭入駐中原的步伐提速。 “鄭州是中國(guó)鐵路關(guān)鍵樞紐和中部地區(qū)商貿(mào)改革的示范城市,目前已吸引了國(guó)內(nèi)和國(guó)際逾1萬(wàn)家企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y。在這里設(shè)立分公司使我們能為客戶(hù)運(yùn)營(yíng)提供更貼身的服務(wù),幫助我們更方便地理解它們的物流和供應(yīng)鏈需求,并作出更的反應(yīng)?!?nbsp;DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃f(shuō)。 UPS、FedEX(聯(lián)邦快遞)、DHL、(天地國(guó)際)并稱(chēng)為國(guó)際物流巨頭。隨著DHL宣布設(shè)立鄭州分公司,國(guó)際物流公司全部在河南有了分支機(jī)構(gòu)。 與此同時(shí),國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)也加快了進(jìn)**原的步伐:申通快遞將區(qū)域物流總部建在了河南,全球第物流企業(yè)嘉民集團(tuán)擬在鄭州建造物流區(qū)域中心庫(kù)和數(shù)據(jù)中心?!班嵵菰诓坏?年的時(shí)間里,GDP就接近翻一番,2010年底就超過(guò)了4000億元幣。這樣的發(fā)展速度讓人對(duì)它的未來(lái)充滿(mǎn)信心?!绷?jiǎn)⒃f(shuō),順應(yīng)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),正積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的中原地區(qū),是DHL下一步在華布局的重要節(jié)點(diǎn)。
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